7月14日NCFI：多数航线运价平稳 北美运价逆势大涨

7月14日当周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于667.4点，较上周上涨3.1%。21条航线中有8条航线运价指数上涨，13条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，4个港口运价指数上涨，12个港口运价指数下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：市场舱位总体供过于求，本周欧地航线运价维持小幅下调趋势。欧洲航线运价指数为457.8点，较上周下跌1.0%；地东航线运价指数为708.7点，较上周下跌4.5%；地西航线运价指数为828.4点，较上周下跌2.0%。

北美航线：班轮公司进一步缩减运力，加之市场出运货量缓慢增加，班轮公司集体推涨北美航线运价，北美航线市场订舱价格大幅上涨。美东航线运价指数为922.0点，较上周上涨15.5%；美西航线运价指数为1007.4点，较上周上涨24.1%。

中东航线：市场行情持续疲软，班轮公司间竞争加剧，即期市场订舱价格进一步下跌。中东航线指数为648.7点，较上周下跌9.7%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

印巴航线：市场舱位供给较为充足，为保证装载率，班轮公司继续下调运价，即期市场订舱价格持续大幅下跌。印巴航线运价指数为1047.9点，较上周下跌19.0%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌14.6%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨1.3%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌8.4%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌2.0%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨7.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨8.4%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌2.3%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌17.7%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌14.2%。

西亚地区：本周共计5个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌4.1%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌5.2%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌7.6%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌9.0%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌10.5%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌4.0%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨3.8%。