倒计时200天，预定签约超50%，ISL Expo为何如此火爆?

今日（2025年10月4日），距离第四届国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（ISL Expo2026）开幕还有200天，展会的各项筹备工作正在稳步推进。

就在刚刚过去的9月，国务院常务会议再次强调，要完善海外综合服务体系建设，为出海企业参与国际合作与竞争，提供包括物流资源在内的有力支撑。此外，交通运输部等印发《“一港一策”推进集装箱铁水联运深度融合发展行动计划（2025-2027年）》，大力推进集装箱铁水联运深度融合发展，更好服务贸易需求。国际港航物流暨多式联运（上海）展览会（简称ISL Expo）“集聚港航铁空 链接外贸货主”的定位，正契合了上述要求。

为了帮助更多国际供应链物流上下游企业紧抓商机、合作共赢，ISL Expo组委会执行主任、中国航务周刊总编辑陈宏兵，详细介绍了本届展会的亮点和筹备情况。

ISL Expo组委会执行主任、中国航务周刊总编辑陈宏兵

中国航务周刊

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问：ISL Expo已经举办了三届，展会创办的初衷实现了吗？第四届展会总体目标将有什么变化？

陈宏兵：ISL Expo自2023年创办以来，致力于为物流服务和物流需求各方，搭建合作共赢的平台。已经成功举办三届的展会，得到了广大客户的认可，在业界形成了一定的知名度和影响力。在前三届“办成”展会的基础上，第四届起将把重点放在“办好”展会上。

ISL Expo的定位是“集聚港航铁空 链接外贸货主”，这与国家政策紧密相连。2024年年底，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，要求“加强制造业供应链融合创新，鼓励大型制造企业与物流企业建立长期战略合作关系”；商务部印发《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》，要求“提升外贸海运保障能力”“支持外贸企业与航运企业加强战略合作”。两份文件均体现出政府对制造业与物流业两业融合的支持与鼓励，这也是我们继续办好展会的政策指引。

随着“中国产品出海”向“中国制造出海”转变，制造企业的国际物流需求，从单一产成品物流，拓展至涵盖生产制造环节的全周期物流，对运输时效性和稳定性都提出了更高的要求，由此，“中国货主”作为全球货运市场的重要力量必将崛起，原有的国内货代物流企业海外找“货”模式，将逐步向全球物流企业来华找“货”模式转变。

这势必带动“中国物流出海”，加强海外网点布局与国际合作。同时，原有的单一资源物流企业，必须向能够整合各种运力资源的国际供应链物流企业转型。此外，国际物流企业服务提质增效的同时，还必须要降本，否则无法在高度竞争的市场中存活，这就考验企业能否把握住数智化和人工智能时代的科技红利。

往届展会盛况

ISL Expo紧扣上述需求，前三届展会已吸引了包括港航铁空及公路快运等各类运力资源企业、物流数智科技和人工智能企业在内的500余家优质展商，6000多位重点出口行业制造企业物流负责人，30000名以上的物流专业观众共襄盛举，并建立起超过20万条信息的国际物流企业数据库。以参展面积计算，展商续约率从第二届展会的51.98%，提升至第三届的73.67%，体现了各方对展会商业价值的认可。

凭借过去三届取得成功的商业模式，我们有信心将2026年4月22日至24日在上海举办的第四届展会，展出总面积提升50%至20000平方米，专业观众提升至25000人，其中外贸货主买家将增至3000人。

问：第四届展会有哪些亮点值得展商和专业观众关注？

陈宏兵：第四届展会的亮点主要有四方面。

第一，外贸货主活动更丰富。

ISL Expo的最大特色是链接外贸货主企业与国际供应链物流企业，打造“外贸货主买家数量领先的物流展会”。在第三届展会成功举办11个行业货主论坛的基础上，第四届展会的货主论坛将扩大至15个行业，货主相关活动超过20场。在未来3-5年内，逐步将展会同期货主论坛覆盖范围拓展至30个热门行业，在为国际物流服务和需求方搭建对接平台领域，成为业内绝对的领先者。

往届展会部分货主论坛

“中国外贸货主沙龙”成立暨第一次全体会议

与此同时，我们将依托2025年5月成立的“中国外贸货主沙龙”和“国际供应链物流韧性发展联席会议”两个平台，提供包括标准研发、高端培训在内的增值服务，进一步增强ISL Expo对外贸货主的吸引力和凝聚力。

第二，展会国际化水平更高。

自2026年第四届展会起，ISL Expo已固定于每年4月下旬在上海举办。上海是国际贸易中心和国际航运中心，展会从设立之初就明确将“立足上海、放眼国际”。在前三届展会上，也都有国际展商和观众参与。

国际展商和观众参与展会

在第四届展会筹备期间，组委会将在全球范围内加大对展会的推广力度。包括参加在越南首都河内举办的2025年FIATA全球大会，并设置展位，与来自全球的国际供应链物流企业和行业协会进行交流。同时，在与欧洲、中东等地区港航物流及多式联运企业合作的基础上，组委会还计划到泰国和日本等周边重点国家进行展会推介。此外，展会还开设了多个海外社交媒体账号，定期发布展会相关新闻和筹备进展，吸引更多国际企业参与。

我们的目标是，第四届展会的海外企业参展面积达到10%，海外观众数量达到5%。

第三，参展企业的质量和数量同步提升。

为了进一步提升参展企业的质量和数量，组委会近期分别与中远海运集运、地中海航运（MSC）、马士基、ONE、长荣海运、阳明海运、太平船务、中远海运特运、东方海外、万海航运、宏海箱运、泛亚航运等多家航运企业，上海港、中远海运港口、招商港口、广州港、青岛港、连云港港、深圳港、辽港集团等港口企业，中铁特货、中铁集装箱、中铁快运、上海铁路局、广州铁路局等铁路企业，南航物流、广东省机场物流等航空物流企业，顺丰快运、中通快运、韵达快运等快运企业，嘉里物流、宁波国际物流、达升物流、全球捷运、美设国际、天津友通、锦海捷亚、深圳中灏、深圳越海、广州巴赫利、青岛荣圣达、壹沓科技、海管家、和易孚等国际货运代理及科技企业，进行了深入交流，介绍新一届展会的筹备进展。这些企业都表达了对展会的持续关注和认可。

需要特别说明的是，“中国新班轮CEO俱乐部”中的海丰集运、外运集运、锦江航运、中联航运、合德海运、海液通、新新运、嘉华航运等成员单位，也表达了对展会的持续支持和信心。

“中国新班轮CEO俱乐部”第二届年会

截至目前，在第四届展会倒计时200天之际，展位预定签约面积占比已经超过总面积的50%，这一进度与上届同期相比，又有了明显进步。

第四，专业观众组织优化创新。

在专业观众组织方面，组委会将充分发挥专业数据库的作用，定向邀请目标受众，目前数据库已有超过20万条记录，还将不断充实并优化数据库信息数量和质量，以便更精准地邀请专业观众到场。同时，在往届补贴货主论坛的基础上，首次对在展会同期举办的物流会议给予补贴支持，欢迎更多物流企业、行业协会、机构组织来展会同期办会，主办方将提供免费的会议服务及宣传推广支持，并将活动纳入展会整体会议目录之中。

值得一提的是，针对当下短视频媒体的爆火，本届展会期间，将举办“国际物流短视频作品大赛”，召开“短视频促进国际物流企业拓客分享会”，搭建短视频博主展示直播区，组织短视频博主粉丝见面会。我们将全面拥抱短视频媒体，以此进一步提升展会的传播效果。

问：ISL Expo最终能为参展企业和专业观众，带来哪些收获？

陈宏兵：作为业内的精品特色展会，ISL Expo一直本着高效、务实的原则，助力国际物流服务和需求方实现有效对接。

展会助力国际物流服务和需求方实现有效对接

丰富的货主论坛和物流论坛等同期活动，将集聚大批优质货主企业和国际供应链物流业专家学者，参展的物流企业可以快速拓展货主直客资源，与参展、参会的同行洽商合作，还可以与业内专家面对面交流，获取最权威的市场分析与研判。

展会同期组织多种培训活动

此外，观展的专业观众可以通过展会，快速寻找到国际供应链物流各领域的优质合作伙伴。同时，展会同期还会举行多个专题培训讲座，涉及企业领导力、供应链管理、销售技巧、如何拓展获客渠道等实用话题，专业观众可借此提升个人能力，成为行业精英。

不同身份的嘉宾佩戴不同颜色挂绳的胸卡，便于快速识别身份，现场成交

最后，欢迎国际供应链物流上下游企业和专业人士参展、观展，期待2026年4月22日至24日，相聚上海跨国采购会展中心。

联系方式

我要参展：

孙女士 15711096038

我是买家（货主）：

刘先生 15900361429

专业观众（组团参观）：

刘先生 15900361429

媒体合作：

张先生 13641122067

官方网站：

http://www.islexpo.cn

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200 Days to Go, Over 50% of Booths Booked – Why Is ISL Expo So Popular?

Highlights of Previous Expos

Some Cargo Owner Forums of Previous Expos

International Exhibitors and Visitors Participating in the Expo

ISL Expo Helps Achieve Effective Docking Between International Logistics Service Providers and Demanders

Various Training Activities Held Concurrently with the Expo