【会员动态】湖州华凯入选“2023内河港航物流优秀发展案例”

湖州陆港国际供应链有限公司（华凯国际旗下）受邀参加“首届中国内河港航物流发展论坛”暨“中国航运50人论坛”座谈会， 7月23日董事长郎建忠赴武汉东湖宾馆参会。

7月25日下午，郎董事长在会议上汇报了湖州内河铁公水绿色枢纽港在建设、发展、运营等方面的情况，同时也介绍了湖州陆港国际供应链有限公司在铁公水物流园区内物流新业态模式。

湖州陆港国际供应链荣获第二十届“金轮杯”中国货运服务质量跟踪调查活动-高质量内河航运服务优秀企业奖牌。

此外，专家组对我司开展的平台运营项目“湖州内河港——上海港公铁水绿色枢纽项目”评定入选为2023内河港航物流发展优秀案例。

7月24日会议开始前，公司郎董随同各参会领导与嘉宾一起参观了武汉阳逻港和阳逻码头十周年成就展。

湖州港是全国36个内河主要港口之一，具备良好的区位优势和投资环境，畅通的集疏运条件，广阔的货源腹地，在湖州市及长三角地区经济社会发展和综合运输体系中占有重要地位，湖州港与周边沿海港口均可通过水路直达，其中距上海港200公里，距宁波港310公里，距嘉兴港乍浦港区140公里，初步形成以湖州中心城市港区为龙头、各县区港区为辅助、相互配套衔接和分工明确的内河港口体系，以地方政府为主导，交通运输、生态环境、发改、建设、自然资源等部门相配合，深度推进港口及岸线资源整合，拥有京杭运河、长湖申线、湖嘉申线、杭湖锡线、东宗线、东苕溪、梅湖线等7条高等级基本网状航道。

湖州上港国际港务有限公司于2021年10月28日正式开港，该项目坐落于湖州南太湖新区铁公水物流园区，共有5个500吨级集装箱泊位。2022年开港后首个完整年度完成11.2万标箱，占全市15.7%，2023年1-5月完成7.86万标箱，同比上升208%，占全市24.5%，预计2023年整年度可以完成15万标箱。

湖州陆港国际供应链有限公司是在湖州南太湖新区政府关于做大做强一批外向型外贸出口企业和多式联运供应链物流企业的政策指导下，经由湖州市工商局注册，交通部核准颁发无船承运业务经营者资格（NVOCC）证书的一家集国际货运代理（海运、陆运、空运）、国际贸易、海铁联运、海河联运、一带一路（中欧/中亚/中俄/中越）中欧班列、保税仓储经营、跨境电商平台服务、海外仓储及物流配送服务、市场采购贸易服务、外综服外贸代理平台、报关报检、保险等一体的一级国际货运代理企业。公司坐落于湖州南太湖新区铁公水物流园，也是长三角经济带绿色枢纽中心，周边有湖州B型保税仓库，唯品会华东总部、湖州西铁路货场、湖州上港码头。区位优越、物流畅通。

湖州陆港国际借助其母公司浙江湖州华凯国际货运代理有限公司，一家扎根湖州本土，专业服务湖州本土企业二十余年的老牌国家AAA级货代企业的平台、信息、客流等资源，以港口码头服务为依托，集装卸、贸易、仓储、配送、供应链金融等服务为一体，拥有较为完整的港口码头物流产业链供应链生态。同时其母公司浙江湖州华凯国际货运代理有限公司，也是浙北地区最早开拓并经营海铁联运的货代企业。2016年与宁波舟山港合作，首次开通长兴南——北仑港的海铁联运专线，于2019年南太湖新区铁路货场完工投入使用后，又是首家申请并顺利开通湖州西——上海洋山港的海铁联运专列。

随着水路运输结构的持续优化和客户对铁水、海河联运新业态的体验，企业对传统运输方式优化、创新的意愿和需求也日益加强。政府在倡导双碳政策的背景下，陆改水、公转铁、散改集等大大降低了二氧化碳的排放并为企业真正带来了降本增效，节约物流成本达25%左右，有效带动了湖州内外贸企业良性发展，实现了国际国内双循环，成为区域经济对外招商的金名片，为政府布局和发展临港产业拓宽了空间和前景。

为抓住并更好地发展这一契机，湖州陆港国际不仅是湖州铁公水码头铁路货场至上海港的铁水纽带和平台，同样也是湖州上港码头对接上海港的主要揽货、组货、发货者，并以此次申报项目为抓手，加大与上海港集团的深入合作、为多式联运的发展和服务长三角经济发展做出积极的贡献，让更多的“湖州快航”在长湖申这条东方小莱茵河上增添一道新的靓丽风景，为上海港集团践行“绿色港口”发展理念树立了浙北新标杆。